ชุดแต่ง Fortuner

ชุดแต่ง Fortuner ของ Fiar Design มีให้เลือกอะไรบ้าง

ก่อนอื่นขอทำความเข้าใจกันตรงนี้เลยครับ ชุดแต่งที่คุณเห็นในหน้านี้คือของที่ Fiar Design ออกแบบและผลิตเอง ในโรงงานของเราเอง ไม่ใช่ของแถมจากโรงงานรถ ไม่ใช่ชุด TRD และไม่ใช่อะไหล่ของโตโยต้า ทุกดีไซน์เริ่มจากทีมของเราเขียนแบบ ขึ้นโมเดล ทำแม่พิมพ์ แล้วฉีดชิ้นงานออกมาเอง ตั้งแต่เส้นแรกจนถึงชิ้นสุดท้ายที่ส่งถึงมือคุณ

แต่ละดีไซน์เราตั้งชื่อเป็นรหัสของเราเอง อย่างตระกูล FD ใช้กับ Fortuner โฉมเก่าและโฉมไมเนอร์เชนจ์ ส่วนตระกูล LGD ใช้กับ Legender และ Leader รหัสพวกนี้ไม่เกี่ยวอะไรกับชื่อรุ่นย่อยของรถนะครับ มันคือชื่อรุ่นชุดแต่งของเราล้วนๆ ตอนนี้เรามีให้เลือกครอบคลุม Fortuner ตั้งแต่ปี 2016 ยาวมาจนถึงคันที่เพิ่งออกโชว์รูมปี 2026 แต่ย้ำไว้ก่อนเลยว่าไม่มีชุดไหนใส่ได้ทุกปี เพราะโตโยต้าปรับโฉมรถมาหลายรอบ กันชนเปลี่ยนทรง ไฟตัดหมอกย้ายตำแหน่ง เส้นชายล่างด้านข้างก็ไม่เหมือนเดิม เราเลยต้องแยกแม่พิมพ์ตามโฉมรถ ถึงจะแนบสนิทไม่เหลือร่องให้เห็น

Fortuner ปี 2016 ถึง 2020 รุ่นธรรมดา

ก่อนจะไปดูรุ่นชุดแต่ง ขอเคลียร์เรื่องที่คนเข้าใจผิดกันมากที่สุดก่อนครับ Fortuner ช่วงปี 2016 ถึง 2020 ไม่ได้มีหน้าตาแบบเดียว โตโยต้าแบ่งเป็นตัวธรรมดากับตัว TRD Sportivo หน้ารถคนละแบบกันเลย หลายคนเรียกรวมๆ ว่า Fortuner โฉมปี 2016 แล้วคิดว่าชุดแต่งใส่แทนกันได้หมด ความจริงคือใส่แทนกันไม่ได้ครับ ตรงนี้สำคัญมาก เพราะสั่งผิดทีคือเสียเวลาส่งกลับไปกลับมาเปล่าๆ

เริ่มจากตัวธรรมดาก่อน พวก 2.4E, 2.4G, 2.7E, 2.7G และรุ่นย่อยทั่วไปในตระกูลเดียวกัน สังเกตง่ายๆ ที่หน้ารถ กระจังหน้าเป็นโครเมียมเงา กันชนเป็นทรงมาตรฐานที่ออกมาจากโรงงาน ไม่มีเส้นสปอร์ตอะไรซับซ้อน รถกลุ่มนี้แหละที่วิ่งอยู่บนถนนบ้านเราเยอะที่สุด แล้วก็เจอในตลาดมือสองบ่อยที่สุดด้วย ใครเพิ่งถอย Fortuner มือสองมา โอกาสสูงมากว่าได้รถกลุ่มนี้ครับ

ชุดแต่งของ Fiar Design ที่ทำมาสำหรับตัวธรรมดาโดยเฉพาะมีสี่ตัว

• FD-1
• FD-2L
• FD-3
• FD-3GS

ทั้งสี่ตัวใส่กับตัวธรรมดาได้หมด สลับกันได้ ต่างกันแค่ลายเส้นบนชิ้นงานกับความหนาของชายล่าง บางตัวชายล่างหนา ทำให้รถดูเตี้ยลงทั้งที่ไม่ได้โหลด บางตัวเส้นเรียบกว่า ดูสุภาพ ใส่ไปทำงานได้ไม่โดดเกินไป เลือกตามที่ชอบได้เลย ขอแค่ให้ชัวร์ว่ารถเป็นตัวธรรมดา ไม่ใช่ TRD Sportivo

Fortuner TRD Sportivo ปี 2016 ถึง 2020

TRD Sportivo เป็นรุ่นย่อยพิเศษที่โตโยต้าทำออกมาขายในช่วงปีเดียวกัน แต่หน้ารถคนละดีไซน์กับตัวธรรมดา กระจังหน้ารมดำแทนโครเมียม กันชนหน้าออกแบบใหม่ให้ดูสปอร์ตขึ้น มีเส้นและช่องลมที่ตัวธรรมดาไม่มี บางคันติดล้อ TRD ขอบ 20 นิ้วมาจากโรงงานเลย พูดง่ายๆ คือหน้ารถคนละแบบกันมาตั้งแต่ป้ายแดง ไม่ใช่แค่เปลี่ยนสติกเกอร์กับป้ายชื่อเฉยๆ

พอกันชนกับกระจังหน้าคนละทรง จุดยึดและเส้นขอบที่ชุดแต่งต้องไปแนบก็อยู่คนละที่ ชุด FD-1, FD-2L, FD-3 หรือ FD-3GS ที่ทำมาสำหรับตัวธรรมดา เอามาทาบกับ TRD Sportivo แล้วเส้นไม่ตรงกัน ไม่ใช่ห่างนิดหน่อยพอฝืนได้นะครับ แต่คือไม่ลงเลย กลับกัน ชุดของ TRD Sportivo ก็เอาไปใส่ตัวธรรมดาไม่ได้เหมือนกัน เราเลยต้องแกะแม่พิมพ์แยกกันคนละชุดตั้งแต่แรก ไม่มีทางลัด

ชุดที่เราทำมาสำหรับ TRD Sportivo โดยเฉพาะมีสองตัว

• FD-R
• FD-X

ไม่แน่ใจว่ารถที่บ้านเป็น TRD Sportivo หรือตัวธรรมดา ให้ดูที่กระจังหน้าก่อนเลยครับ ถ้ารมดำ แล้วกันชนดูสปอร์ตกว่ารถทั่วไปที่เห็นตามถนน ก็มีโอกาสสูงว่าเป็น TRD Sportivo หรือจะถ่ายรูปหน้ารถส่งมาทางไลน์ให้เราดูให้ก็ได้ ไม่กี่นาทีก็รู้แล้ว ชัวร์กว่าเดาเอง

Fortuner Minor Change ปี 2021 ถึง 2023

ปี 2021 โตโยต้าปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ กระจังหน้ากับกันชนเปลี่ยนไปจากเดิม ไฟหน้าได้ทรงใหม่ที่เรียวขึ้น พอเส้นรถเปลี่ยน ชุดของโฉมเก่าก็ทาบไม่ลง เราเลยทำแม่พิมพ์ชุดใหม่ขึ้นมาสำหรับโฉมนี้โดยเฉพาะ ตอนนี้มีสองดีไซน์ให้เลือกคือ FD-4R กับ FD-4X

Fortuner TRD 2 ปี 2021

รุ่นย่อยพิเศษที่โตโยต้าออกมาฉลองครบรอบ 60 ปี กันชนของรถรุ่นนี้ออกแบบมาเฉพาะ ไม่เหมือนไมเนอร์เชนจ์ตัวปกติ ใครมีรถคันนี้แล้วลองเอาชุดของไมเนอร์เชนจ์ธรรมดามาทาบดู จะเจอว่าเส้นไม่ตรงกัน เราเลยทำชุดแยกออกมาให้ TRD 2 โดยตรง มีให้เลือกสองตัวคือ FD-2RS กับ FD-2XS

Fortuner Legender และ Leader ปี 2020 ถึง 2026

คำถามยอดฮิตที่โทรเข้ามาแทบทุกอาทิตย์คือ Legender กับ Leader ใส่ชุดเดียวกันได้ไหม ตอบเลยว่าได้ครับ สองรุ่นนี้ใช้ตัวถังเดียวกัน ข้างนอกเหมือนกันทุกเส้น จุดยึดตรงกันหมด ที่โตโยต้าแยกให้ต่างกันคือออปชั่นข้างใน พวกไฟ เบาะ จอ Leader เน้นหรู ส่วน Legender เน้นสปอร์ต แต่เปลือกนอกคือคันเดียวกัน ชุดแต่งเลยใส่สลับกันได้ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรสักอย่าง

ชุดที่เราทำสำหรับสองรุ่นนี้อยู่ในตระกูล LGD มีสามตัวคือ LGD-W, LGD-X และ LGD-R หลายคนเห็นชื่อแยกกันแบบนี้แล้วนึกว่าเป็นคนละทรง ความจริงคือทั้งสามตัวทรงเดียวกันเป๊ะ ออกจากแม่พิมพ์เดียวกัน ต่างกันแค่สีของเส้นตัดบนชิ้นงานเท่านั้นเอง LGD-W ตัดสีขาวมุก LGD-X ตัดสีเทา LGD-R ตัดสีแดง เลือกตัวที่สีตัดเข้ากับสีรถของคุณได้เลยครับ ทรงที่ได้เหมือนกันทุกตัว

Fortuner Legender GR Sport

อันนี้ต้องแยกออกมาพูดต่างหาก เพราะ GR Sport ไม่ได้ใช้ตัวถังเดียวกับ Legender ปกติ ทั้งกันชน กระจังหน้า และล้อ ออกแบบมาคนละทรงตั้งแต่โรงงาน เอาชุด LGD ของ Legender ธรรมดามาใส่ไม่ลงครับ ทรงไม่ตรงกัน เราเลยทำชุดสำหรับ GR Sport ขึ้นมาแยกอีกชุด มีสองตัวคือ LGD-GR-W ตัดสีขาว กับ LGD-GR-R ตัดสีแดง ทรงเดียวกัน ต่างแค่สีตัด เหมือนกับตระกูล LGD ตัวปกติ

ตารางสรุป รถรุ่นไหนใส่ชุดอะไรได้

ดูตารางแล้วจะเห็นว่ารู้แค่ปีรถยังไม่พอ ต้องรู้รุ่นย่อยด้วย เพราะปี 2016 ถึง 2020 มีทั้งตัวธรรมดาและ TRD Sportivo ที่ใช้คนละชุด ปี 2021 ก็เหมือนกัน มีทั้งไมเนอร์เชนจ์ตัวปกติกับ TRD 2 ที่ใช้คนละชุดอีกเหมือนกัน เวลาลูกค้าทักมาบอกแค่ว่ารถปี 2018 เราเลยต้องถามต่อทุกครั้งว่าเป็นตัวธรรมดาหรือ TRD ไม่ได้จะกวนนะครับ แต่ถามไว้ก่อนดีกว่าส่งของผิดไปให้

ยังไม่แน่ใจว่ารถตัวเองเป็นรุ่นไหน วิธีที่ง่ายที่สุดคือถ่ายรูปหน้ารถกับท้ายรถส่งมาทางไลน์ ทีมงานดูให้ไม่กี่นาทีก็รู้แล้ว ดีกว่าเดาเองแล้วสั่งผิดรุ่น ต้องมาเสียเวลาส่งกลับไปกลับมา อีกอย่างที่อยากบอกไว้ตั้งแต่ต้นคือเราไม่รับงานแปลงกันชน ของที่เราขายคือสเกิร์ตหน้ากับสเกิร์ตหลังที่ใส่ทับของเดิม ไม่ได้เปลี่ยนกันชนทั้งชิ้น

ทำไม Fiar Design เลือกใช้พลาสติก ABS ไม่ใช่ไฟเบอร์กลาส

เรื่องวัสดุนี่เถียงกันไม่จบในวงการชุดแต่ง พูดกันตามตรงคือไฟเบอร์กลาสถูกกว่าจริง ขึ้นรูปง่ายกว่าจริง ร้านเล็กๆ ทำเองในโรงรถได้เลยโดยไม่ต้องมีแม่พิมพ์ราคาแพง ถ้าดูกันแค่ป้ายราคา ไฟเบอร์กลาสชนะขาด แต่ลองใช้ไปสักสองสามปีแล้วค่อยกลับมาคุยกันใหม่ครับ

ไฟเบอร์กลาสมีปัญหาตรงไหน

ข้อเสียใหญ่ที่สุดคือมันเปราะ ชิ้นงานไฟเบอร์กลาสไม่ยืดหยุ่น เจอแรงกระแทกทีเดียวก็ร้าวหรือแตกเลย เจอลูกระนาดสูงๆ ครูดชายล่างแค่เบาๆ รถที่ติดไฟเบอร์กลาสส่วนใหญ่ก็ร้าวยาวแล้ว ต้องเอาไปโป๊วทำสีใหม่ทั้งชิ้น แถมไฟเบอร์กลาสทนความร้อนได้น้อยกว่า จอดตากแดดเมืองไทยไปนานๆ เนื้องานเริ่มกรอบ สีซีด บางชิ้นบิดตัวจนขอบไม่แนบกับตัวรถ เห็นเป็นร่องโล่งชัดเจน เงินที่ประหยัดได้ตอนซื้อ สุดท้ายก็หมดไปกับค่าซ่อมสีที่จ่ายซ้ำแล้วซ้ำอีก

ABS เกรด Engineering ต่างออกไปยังไง

ABS ย่อมาจาก Acrylonitrile Butadiene Styrene เป็นพลาสติกเกรดวิศวกรรมที่โรงงานรถยนต์ใช้ทำชิ้นส่วนตัวถังอยู่แล้ว กันชน คิ้วล้อ สเกิร์ตที่ติดมากับรถจากโรงงาน ส่วนใหญ่ก็ ABS ทั้งนั้น ข้อดีที่สุดของมันคือยืดหยุ่น โดนกระแทกเบาๆ มันยุบแล้วเด้งกลับ ไม่แตกเป็นเสี่ยงเหมือนไฟเบอร์ ตากแดดตากฝนมาหลายปีก็ยังไม่กรอบ ไม่หดตัว เวลาพ่นสี เนื้อผิว ABS ก็รับสีได้เนียนเหมือนพื้นผิวรถจริง ยืนดูกลางแดดยังกลืนไปกับตัวรถ ไม่ใช่ชิ้นพลาสติกแปะที่ดูออกตั้งแต่ไกล

ต้นทุน ABS สูงกว่าไฟเบอร์กลาสหลายเท่า ทั้งค่าเม็ดพลาสติกและค่าแม่พิมพ์ที่ต้องลงทุนแยกทุกรุ่นปี นั่นคือเหตุผลที่ราคาชุดแต่งของเราไม่ได้ถูกที่สุดในตลาด เรารู้ตัวดี แต่เราเลือกทางนี้เพราะไม่อยากให้ลูกค้ากลับมาบ่นตอนปีที่สาม พูดง่ายๆ ก็คือถ้าคุณตั้งใจอยู่กับรถคันนี้ยาว จ่ายเพิ่มตอนแรกทีเดียวคุ้มกว่าซ่อมสีปีละหน

ติดตั้งชุดแต่ง Fortuner ยากไหม ทำเองได้ไหม

ไม่ยากอย่างที่หลายคนกลัวครับ ชุดแต่งของเราออกแบบมาแบบ Plug and Play คือทำมาให้ตรงจุดยึดเดิมของรถ ไม่ต้องเจาะตัวถัง ไม่ต้องตัดกันชน ไม่ต้องเชื่อมอะไรทั้งนั้น ช่างที่เคยทำมาก่อนชั่วโมงเดียวต่อชุดก็เสร็จ ใครที่ชอบลงมือทำเองแล้วมีเวลาว่างสักวันเสาร์ ก็ทำเองได้จริง แต่ต้องใจเย็นตอนวัดตำแหน่งนะครับ เพราะกาวติดแล้วแกะยาก

ขั้นตอนคร่าวๆ ที่ช่างทำกัน

• ล้างรถให้สะอาด เช็ดบริเวณที่จะติดด้วยแอลกอฮอล์ ให้แห้งสนิท ไม่มีฝุ่นและคราบแว็กซ์เหลือ
• ลองทาบชิ้นงานกับตัวรถก่อน ยังไม่ต้องลอกเทป เช็คว่าเส้นขอบรับกับแนวรถพอดี แล้วมาร์คตำแหน่งไว้
• ลอกแผ่นรองกาว 3M VHB ออก แล้วกดชิ้นงานเข้าตำแหน่งที่มาร์คไว้ กดแน่นๆ ไล่จากกลางออกไปหาปลายทั้งสองข้าง
• ขันสกรูตามจุดยึดที่เตรียมมาให้ ล็อกเสริมจากกาวอีกชั้น
• ทิ้งรถไว้ 24 ชั่วโมงให้กาวเซ็ตตัวเต็มที่ ยังไม่ต้องรีบล้างรถ ช่วงนี้แหละที่กาวสร้างแรงยึดจริง

กาว 3M VHB ที่เราใช้ไม่ใช่เทปสองหน้าธรรมดาตามร้านเครื่องเขียนนะครับ มันเป็นเทปกาวโครงสร้างที่ยึดชิ้นงานได้แน่นถึงขั้นใช้แทนน็อตในงานอุตสาหกรรม ทนน้ำ ทนแดด ทนแรงสั่นจากถนนบ้านเรา ที่สำคัญคือไม่ต้องเจาะรูบนตัวถังรถแม้แต่รูเดียว วันไหนอยากถอดออก เอาไดร์เป่าลมร้อนอุ่นให้กาวนิ่มแล้วค่อยๆ ดึง รถกลับไปเป็นเหมือนเดิมได้

ไม่อยากลงมือเองก็ได้ครับ ลูกค้าในกรุงเทพและปริมณฑลเราติดตั้งให้ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม ทีมช่างของเราขับไปหาถึงที่บ้านหรือที่ทำงาน นัดวันเวลากันทางไลน์ได้เลย ส่วนลูกค้าต่างจังหวัดที่เข้าติดกับตัวแทนจำหน่าย บางร้านอาจคิดค่าติดตั้งเพิ่มราว 500 ถึง 1,500 บาท แล้วแต่ร้านและจำนวนชิ้น ถามร้านใกล้บ้านไว้ก่อนนัดวันก็ดีครับ จะได้ไม่ต้องมาเซอร์ไพรส์กันหน้างาน

ดูคลิปติดตั้งจริงจากทีมช่างของเรา

อ่านสิบรอบไม่เท่าดูของจริงหนึ่งรอบ สองคลิปนี้ถ่ายจากงานติดตั้งจริงในโรงงาน ดูจบแล้วจะเห็นภาพว่ามันไม่ได้ซับซ้อนเลย

ติดชุดแต่งแล้วประกันศูนย์ Toyota ขาดไหม

อันนี้เป็นเรื่องที่คนรถยังอยู่ในประกันศูนย์ห่วงกันมากที่สุด คำตอบคือไม่ขาดครับ เหตุผลง่ายมาก ประกันศูนย์จะมีปัญหาก็ตอนที่ไปดัดแปลงโครงสร้างรถหรือระบบไฟจนกระทบการทำงานของรถ แต่การติดสเกิร์ตด้วยกาว 3M VHB ไม่ได้ไปแตะอะไรตรงนั้นสักอย่าง ไม่เจาะตัวถัง ไม่ตัดเหล็ก ไม่ยุ่งกับสายไฟ มันคือชิ้นพลาสติกที่แปะทับของเดิมเฉยๆ ถอดออกเมื่อไหร่รถก็กลับไปเป็นเหมือนวันแรกที่ออกจากศูนย์

ที่อยากแนะนำเพิ่มคือถ้ารถทำประกันชั้นหนึ่งไว้ ลองโทรแจ้งบริษัทประกันว่าติดชุดแต่งเพิ่ม แล้วขอเพิ่มทุนประกันให้ครอบคลุมชุดแต่งด้วย เบี้ยเพิ่มขึ้นไม่เท่าไหร่ แต่ถ้าวันหนึ่งโดนชนหรือมีคนมาครูด ชุดแต่งก็ได้รับความคุ้มครองไปด้วย ไม่ต้องควักจ่ายเอง หลายคนลืมเรื่องนี้แล้วมาเสียดายทีหลัง ใครยังไม่สบายใจ โทรถามศูนย์ที่เข้าเช็คระยะประจำได้เลยครับ รายละเอียดแต่ละศูนย์อาจต่างกันนิดหน่อย แต่ของแต่งภายนอกที่ไม่ได้เจาะตัวถัง ปกติไม่มีปัญหาอะไร

ราคาชุดแต่ง Fortuner ของ Fiar Design ถูกหรือแพง

ราคาชุดแต่ง Fortuner ของเราอยู่ที่ 13,900 ถึง 17,900 บาทต่อชุด แล้วแต่รุ่นย่อย จำนวนชิ้น และสีที่เลือก เราไม่เคยบอกว่าถูกที่สุดในตลาด เพราะมันไม่จริง ของที่ถูกกว่านี้มีแน่นอน ส่วนใหญ่เป็นงานไฟเบอร์กลาส แล้วเราก็ไม่ได้แพงที่สุดเหมือนกัน ราคาเราอยู่กลางๆ ของตลาด คุ้มกับของที่ได้ไป

ที่เราตั้งราคานี้ได้ทั้งที่ใช้ ABS เกรดวิศวกรรม ก็เพราะเราผลิตเองในโรงงานของเราตั้งแต่ต้นจนจบ ไม่ได้รับของมาขายต่อ ไม่มีพ่อค้าคนกลางมาบวกกำไรอีกทอด ราคาที่เห็นคือราคาที่ออกจากมือคนทำตรงๆ ถ้าไปเทียบกับชุดแต่ง ABS ที่นำเข้ามาขาย ราคากระโดดไปอีกระดับเลยครับ

ซื้อแยกชิ้นได้ ไม่ต้องเหมาทั้งชุด

งบยังไม่พร้อมทีเดียวก็ทยอยเก็บได้ครับ สเกิร์ตหน้ากับสเกิร์ตหลังแยกขายเป็นชิ้นๆ ลูกค้าหลายคนเริ่มจากสเกิร์ตหน้าก่อน เพราะเป็นจุดที่เปลี่ยนหน้าตารถได้ชัดที่สุด แล้วค่อยมาเก็บสเกิร์ตหลังเดือนถัดไป แต่ถ้าคิดกันจริงๆ ซื้อยกชุดทีเดียวคุ้มกว่า ทั้งราคาต่อชิ้นและค่าส่ง แถมติดตั้งรอบเดียวจบ ไม่ต้องเข้าอู่สองรอบ

เรื่องจ่ายเงิน ผ่อนบัตรเครดิตได้ตามโปรของบัตรที่ถืออยู่ บางใบผ่อน 0% ได้เลย เก็บเงินปลายทางก็ได้ โอนก่อนก็ได้ แล้วแต่สะดวก ราคาแต่ละรุ่นดูได้จากรายการสินค้าด้านบนของหน้านี้ หรือจะให้เราช่วยจัดชุดให้ตามงบที่มีก็ได้ ทักมาบอกตัวเลขได้ตรงๆ ไม่ต้องเกรงใจครับ

สั่งซื้อแล้วกี่วันถึงบ้าน

ของส่วนใหญ่เราพร้อมส่งครับ ยืนยันออเดอร์วันนี้ ของออกจากโรงงานภายใน 1 ถึง 2 วันทำการ ส่งด้วย Kerry หรือ Flash Express มีเลขพัสดุให้ติดตามทุกกล่อง ต่างจังหวัดก็ส่งถึงเหมือนกัน ไม่มีข้อยกเว้น ที่จะช้าหน่อยมีอย่างเดียวคือสีพิเศษที่ไม่ได้ทำสต็อกไว้ อันนั้นต้องเข้าคิวผลิตราว 3 ถึง 7 วัน แต่เราบอกตั้งแต่ตอนสั่งเลย ไม่ปล่อยให้รอเก้อแล้วค่อยมาบอกทีหลัง

ใครไม่อยากติดตั้งเอง เรามีตัวแทนติดตั้งกระจายอยู่หลายจังหวัด เช็ครายชื่อร้านใกล้บ้านได้ที่ หน้าตัวแทนจำหน่าย นัดคิวกับร้านล่วงหน้าไว้ก่อนก็ได้ ของถึงปุ๊บเข้าร้านติดได้เลย ไม่ต้องกองไว้ที่บ้าน อยากคุยกับคนจริงๆ โทร 083-613-6513 หรือแอดไลน์ @fiardesign มาได้เลย ตอบทุกวันครับ

ทำไมต้องเลือกชุดแต่งจาก Fiar Design

เราทำชุดแต่งมาตั้งแต่ปี 2016 นับถึงตอนนี้ก็เกือบสิบปีแล้ว ผ่านยุคที่ Fortuner เปลี่ยนโฉมมาหลายรอบ แม่พิมพ์เก่าเก็บเข้ากรุไป แม่พิมพ์ใหม่ก็ทำขึ้นมาใหม่ทุกครั้งที่รถออกโฉมใหม่ ของทุกชิ้นที่ขายผลิตเองที่โรงงานย่านคลองสามวา ไม่ได้ไปหิ้วของใครมาแปะแบรนด์ตัวเอง อยากดูของจริงก่อนตัดสินใจก็เดินเข้ามาดูได้ โทรนัดล่วงหน้าที่ 02-517-6000

ทุกชิ้นรับประกันงานผลิต 7 วันนับจากวันรับของ ชิ้นงานมีตำหนิหรือเสียหายมาจากการขนส่ง แจ้งมาเปลี่ยนให้ใหม่เลย ส่วนงานสีรับประกันยาว 1 ปี สีลอก สีล่อน สีเพี้ยนผิดปกติ เราดูแลให้ ที่กล้ารับประกันแบบนี้เพราะเรารู้ว่าเราใช้อะไรทำ ไม่ใช่ขายเสร็จแล้วหายไป ลูกค้าที่ซื้อไปตั้งแต่ปีแรกๆ ทุกวันนี้ยังทักมาคุยกันอยู่เลย

สุดท้ายนี้ ยังลังเลอยู่ก็ไม่ต้องรีบครับ ทักมาถามก่อนได้ ถามให้หมดเลยว่ารถปีนี้ใส่รุ่นไหน สีนี้มีของหรือเปล่า งบเท่านี้ควรเริ่มจากชิ้นไหนดี เราตอบตามจริง ไม่เชียร์ให้ซื้อของที่ไม่ได้อยากได้ รถคุณมีคันเดียว แต่งทีเดียวให้จบสวย ดีกว่าต้องมาแต่งซ้ำสองรอบ